CARRERA
管材介紹


Steel(鋼材)
CARRERA-PODIUM 選擇是目前在市場上評價最高的管材有鉻釩等成份的低碳鋼管優秀柔軟和銲接特徵在製造焊接車架的每個部份都有不同的強度要求時,都可以發揮其獨特的物理特性,這樣的特質在對於車架整體的表現是非常重要的。  在標準尺寸的車架上得到極端輕量的同時可以減少地面衝擊又不會犧牲強度,經由特別的處理程序可以達到 1200 N/mm2 應力。 此外, 由於鋼管的特性使然在於極端狀況時車架僅會彎曲而不會斷裂,對於安全及持久性是可絕對的信賴。



Aluminium(鋁合金)
CARRERA 使用三抽管所擁有的極輕量,高抗力和高可塑性的特性來設計生產製造車架。  這個合金是由鎬和鈧所組成並且經過特殊的處理程序製造達到 650 N/mm2 應力。 車架管材所使用的 7003-T6 合金會進行表面處理熟成,和擠壓為了獲得 420 N/mm2 應力,以及達到135HV 的表面硬度。 所有的合金都是使用 Tig 銲接。 鋁管材是在要求高強度高競爭及輕量和大量生產的要求下最適合的材料。



Carbon(碳纖維)
生產結構堅硬、堅強和輕量化的卓越特性主要在於掌握碳纖維生產的終端技術。 一層又一層的碳纖維織布與環氧樹脂根據所需的應力來交叉結合,然後在乾鍋中以高溫及真空處理讓材料固化融合乾燥。 碳纖維使用分為高模數和雙向結構部份,最表層為多向結構。在重要區域增加 Kevlar 纖維讓衝擊力和振動減少。 最後再插入鋁組件及再加上鏡面的薄膜保護免受外力的破壞。 碳纖維可以經由纖維調整層數增加或減少交織的各種方式來增加機械表現或堅硬達到輕量化目的可能性。  碳纖維是最先進的技術材料被運用於在自行車運動中,是所有車手的終極選擇。



Solid Carbon(連續的碳纖維)
車架的主要受應力區域使用“傳統” 的碳纖維由專業人員把分層堆積的碳纖維布帶互相膠合塑造外型後,再放置於乾鍋中加壓及加熱,如此能獲得一個高度剛性和超輕量車架。 在源自於航空科技的這項技術, 因為前三角使用固定的尺寸來生產,所以有固定的標準尺寸。



Modular Carbon(模組組成的碳纖維)
由 CARRERA 設計並且專屬 CARRERA 碳纖維管材,使用內接管的設計來連接膠合裝配而成。 綜合各種先進的技術獲得超高表現車架。 是使用完全隱藏的接管和技師手工調整增加硬度和強度,創造優美的質感和單體式車身的技術來生產製造。



Laminated Carbon(壓縮碳纖維)
在這成型期間和幾個工序需要精確度的技術時使用真空系統工作來保證結構堅硬、輕量,和車架的絕對舒適性能特徵。 應用手工將層狀碳纖維條膠合安置在有角度的聯接,達成可完全量身定做的車架,其堅實的路感和輕量沒有任何產品可以取代的。  CARRERA 對於質量要求和造車經驗使這車架沒有對手。