TOMMASINI
CARBO - FIRE

Tommasini 王冠上在 2005年最耀眼的一顆寶石是 CARBOFIRE 2005 真正道地的義大利手工藝術品,在世界的潮流走向使用不同種類的管材結合來製造車架時,Irio Tommasini 和他的夥伴們就持續不斷的投資、學習及實驗這樣的製造技術,在要將傳統的鋼材及高科技的碳纖維複合材料相互做結合又不能失去原有高雅的幾何線條,對於 Tommasini 是非常大的挑戰。

  CARBOFIRE 2005 是使用向 COLUMBUS 訂製的 SPIRIT 鋼管和碳纖維管材相互結合所見構的車架,特色在於鋼管和碳纖維管相互接合處成功的將 Tommasini 的商標運用在接管的造型上,這個設計有獨特性及藝術價值,後三角採用 COLUMBUS Super Muscle 的碳纖維管材再加上單體式設計,造就 CARBOFIRE 2005 無與倫比的反應力。

  CARBOFIRE 2005 獨特設計還有可更換的後爪勾及隱藏式頭碗的設計,鋼和碳纖維的結合代表舒適及絕佳的衝刺反應力完美組合在北義大利 Granfondos 這樣的長程山地賽事中騎乘 CARBOFIRE 2005 的選手都有優異的表現,因為從來沒有自行車像 CARBOFIRE 2005 能兼顧長距離又顛簸賽段的舒適性又在最後衝刺時所需的快速堅實的反應力,在米蘭展及拉斯維加斯展時成為媒體報導的焦點。

中管後支叉鏈支叉使用碳纖維

上管下斜 45,5 cm - 47,5 cm
上管標準水平管 52    cm - 62    cm (每一公分一尺寸)

  

 


2004

  Tommasini 2001年推出 Carbo-Fire 車系這是 Irio Tommasini 嘗試在提升現有的生產技術及生產效率又要兼顧手工定製車架所要求的高品質而開發出獨步全全球世界首創的鋼製車架隱藏式頭碗設計的技術。

  車架主要是使用 COLUMBUS HT THERMACRO CUSTOM ULTRAFOCO 的管材來製造,FOCO 的管材克服了薄管材脆弱的問題而且擁有堅實的路感卻能消除不平路面所傳來不舒服的震動。

  另一各特色是使用碳纖維的後叉讓車架有更好的適度也同時增進了車架的強度Irio Tommasini 也同時設計了可更換的後爪鉤的設計及把變速線調整鏍栓設計在頭管上而且因為使用極薄的管材 Tommasini 也開發出特殊的表面處理技術讓車架擁有絕佳的抗鏽蝕的能力而且不影響車架結構強度。

( C to C 55cm 的重量是1550公克 )